Kā salabot bronzas dzenskrūvi ar ECuSn-C fosfora bronzas elektrodu

Fosfora bronzas dzenskrūves, ko izmanto zvejas kuģiem, velkoniem un dažādām darba laivām, bieži cieš no kavitācijas bedrēm, malu šķeldām un trieciena bojājumiem. Parasti izmantotais pildviela lauka remontam ir AWS A5.6 ECuSn-C — elektrods ar plūsmas-pārklājumu (piemērots manuālai loka metināšanai), kas izgatavots no fosforbronzas, kas satur 8% alvas. Tam ir lieliska izturība pret jūras ūdens koroziju, un metinājuma krāsa dabiski atbilst paša lējuma bronzas krāsai.

Apstrādājiet asmens bojāto vietu ar smilšu strūklu vai stiepļu suku, līdz tiek atklāts spilgtais bronzas{0}}krāsains parastais metāls. Lai noteiktu plaisu apmēru, veiciet krāsvielu-iesūkšanās testu, pēc tam noslīpējiet šo vietu, izmantojot karbīda urbi, līdz tiek atklāts nevainojams parastais metāls. Visbeidzot noslaukiet virsmu ar acetonu.

Fosforbronzai ir ārkārtīgi augsta siltumvadītspēja, kā rezultātā siltums ātri izkliedējas no izkausētā baseina. Iepriekšēja uzsildīšana ir būtiska:

• Plāni asmeņu gali (< 10 mm): 100 – 150 °C
• Thick propeller hub and root (>20 mm): lielāks vai vienāds ar 200 grādiem (400 °F) un jāsaglabā kā starpvads

Izmantojiet rožu pumpuru degli vai indukcijas sildīšanas paliktni. Nepārsniedziet 300 grādus, pretējā gadījumā plūsma kļūs neefektīva.

• Tikai DCEP- AC vai DCEN neizturēs loku.
• Lielāka siltuma padeve, ātrāks braukšanas ātrums nekā tēraudam- saglabājiet baseina šķidrumu, pirms tas sasalst.
• Īsas stringeru krelles, sarkani elektrodi 120 – 150 grādi × 1 h pirms lietošanas.

Lēnām atdzesē klusā gaisā (nedzēst ūdenī). Izmantojiet veidni slīpēšanai un vīlēšanai, lai atjaunotu pārklājumu sākotnējā asmens profilā. ECuSn-C metināšanas pārklājums, ko var apstrādāt vai ar roku-pulēt, lai iegūtu gludu virsmu, ir pilnībā apstrādājams, un tā krāsa atbilst CuSn8 lējuma krāsai.