Pašlaik aptuveni 400 konteineru kuģi visā pasaulē ir iestrēguši rindās ostās, un konteineru kuģu tirgus saskaras ar lielāko krīzi 65 gadu laikā kopš konteineru kuģu parādīšanās.
Financial Times citēja loģistikas uzņēmuma Kuehne + Nagel sniegtos datus, ka patlaban pasaules ostās rindā uz izkraušanu gaida 353 konteineru kuģi, un sastrēgumi ir vairāk nekā divas reizes lielāki nekā sākumā gadā.
Kā piemērus ņemiet Losandželosas un Longbīčas ostas ASV rietumu krastā. Šobrīd piestātnes gaida 22 kuģi, un kuģiem jāgaida vismaz 12 dienas, pirms tie var noenkuroties un izkraut kravu.
Saskaņā ar jaunāko Drewry ziņojumu no 496 reisiem galvenajos maršrutos pa Kluso okeānu, transatlantisko, Āziju uz Ziemeļeiropu un Vidusjūru, tika paziņots, ka no 31. līdz 34. nedēļai tiks atcelti 24 reisi, kuru atcelšanas rādītājs ir 5%. .
Saskaņā ar jaunāko Seaexplorer statistiku, visā pasaulē ostas sastrēgumos piestāj pat 396 konteineru kuģi
Sākot ar 13. augustu, globālā ostu sastrēgumu situācija: (sarkani punkti apzīmē kuģu grupas, oranži - pārslogotas vai pārtrauktas ostas)
Vislielākais kravu sastrēgumu cēlonis ir dažādi robežkontroles pasākumi dažādās valstīs epidēmijas ietekmē, kā arī daudzu rūpnīcu piespiedu slēgšana, kas apdraud visas piegādes ķēdes vienmērīgumu, kā rezultātā strauji pieaug kravas pārvadājumu likmes Ķīnā , ASV un Eiropā.
Daži eksperti norādīja, ka piegādes ķēdē ir grūti izturēt termināļu pieprasījuma pieaugumu kopā ar novecojušo ostu infrastruktūru, kas izraisīja lielāko krīzi transporta nozarē pēdējo 65 gadu laikā, uzsverot nepietiekamo investīciju problēmu šajā nozarē.
Meishan piestātne no Ningbo Zhoushan ostas ir slēgta
Pēc tam, kad strādnieks tika diagnosticēts Ningbo ostā Zhoushan, ostas' elektroniskās informācijas platforma izplatīja paziņojumu, ka sistēmas pārtraukuma dēļ visi ienākošie un izejošie konteineru pakalpojumi Ningbo Zhoushan ostas Meishan ostā tiks veikti apturēta 11. datumā un tiks atsākta līdz turpmākam paziņojumam.
Eksporta konteineru ierašanās laiks ir ierobežots līdz divām dienām pirms paredzamā kuģa ierašanās laika. Šobrīd CMA, Hapag-Lloyd, COSCO un citas kuģniecības kompānijas ir izdevušas paziņojumus, ka daži kuģi ir pārlēkuši no Ningbo uz Šanhaju.
Patiesībā taifūna&ietekmes dēļ uguņošanas ierīces" pagājušajā mēnesī Šanhajas un Ningbo ostas jau ir saskārušās. Ostu darbinieku pieaugums' jauna vainaga vīrusa atklāšana un apkalpes nomaiņas ierobežojumi ir izraisījuši kavēšanos.
Saskaņā ar ziņojumiem divu ostu ārējos stiprinājumos gaida aptuveni 140 konteineru kuģi. Meishan terminālis MSICT veido aptuveni 25% no Džušaņas ostas caurlaides, kas ir radījis bažas par piegādes ķēdes traucējumiem.
Tomēr līdz šim nav ziņots par jauniem pozitīviem gadījumiem, un darbība citās ostas zonās, izņemot Meishanas ostas teritoriju, ir normāla.
Epidēmijas ietekmē Amerikas Savienoto Valstu rietumos atkal ir saasinājušies sastrēgumi
Epidēmijas skarto ostu sastrēgumi ASV rietumu krastā atkal ir pastiprinājušies. Saskaņā ar jaunākajiem datiem no Losandželosas ostas signālu platformas patlaban pie enkurvietas Kalifornijas dienvidos gaida 20 konteineru kuģi un ārpus ostas - 14 kuģi. Gaidošo kuģu skaits ir palielinājies no 30 iepriekšējā posmā līdz 34, vidēji gaidot piestātni. Iepriekšējā periodā laiks ir palielinājies no 5,8 dienām līdz 6,2 dienām.
Tajā pašā laikā ASV austrumu piekrastē aptuveni divas nedēļas tika aizkavēta arī kravas automašīnu pārvadāšana, kā rezultātā konteiners aizturēts ilgāk.
Dati liecina, ka ASV konteineru vidējais aizturēšanas laiks ir palielinājies par 35%, kas ir līdzvērtīgs pieejamās jaudas samazinājumam par 35%. Ilgstoša konteineru aizturēšana ir vēl vairāk saasinājusi arvien nopietnāku šasiju trūkumu ASV vidusrietumos un ziemeļaustrumos.
Turklāt dzelzceļa sastrēgumi ir izraisījuši arī kavēšanos importēto preču piegādē no ASV, apgrūtinot tukšo konteineru ātru atgriešanos Āzijā.
Amerikas mazumtirdzniecības federācija sagaida, ka imports no ASV ostām augustā pieaugs tradicionālās sezonas sezonas sākumā, kas daudziem nozares novērotājiem parāda, ka importētāji veic pasūtījumus agri, lai izvairītos no brīvdienu preču kavēšanās.
& "Kopš maija mēs piegādājam Ziemassvētku preces. Kamēr ir vieta, daži cilvēki cenšas nosūtīt produktus uz ASV, un importētāji negaidīs līdz septembrim." Kāds ASV loģistikas uzņēmuma direktors teica.
